Kierownica, pedały i nic, co mogłoby zgasnąć
Jeśli jeździsz samochodem, twoje ręce i stopy już wiedzą, gdzie mają być. Buggy jest automatyczny: kręcisz kierownicą, gaz i hamulec masz pod stopami, nie ma sprzęgła do wyczucia i nic do zmieniania. Dlatego to, czego debiutanci boją się najbardziej, tu się nie zdarza: silnik nie gaśnie. Puszczasz gaz i buggy zwalnia. Zatrzymasz się na podjeździe i stoi, czekając.
Prawo jazdy nie jest wymagane – safari odbywa się na prywatnej trasie off-road, a nie na drogach publicznych. Wymagane są: ukończone 16 lat i dokument tożsamości, odprawa informacyjna, odprawa bezpieczeństwa, instruktaż pojazdu, jazda próbna i zgoda przewodnika.
Kierownica proponuje, decyduje podłoże
Na sypkiej ziemi kierownica jest propozycją, nie rozkazem. Ty zadajesz kierunek, nawierzchnia decyduje o ostatnich centymetrach, a ty korygujesz: po trochu, wcześnie, kilka razy, zamiast raz i za późno. Koleiny i kamienie szarpią kierownicą, więc trzymaj ją porządnie.
Patrz dalej, niż podpowiada odruch: na swoją linię, a nie na pojazd bezpośrednio przed sobą. Nie musisz tego wiedzieć z góry – po to właśnie jest jazda próbna pod okiem przewodnika.
Niska pozycja i to, co teren robi z pojazdem
Siedzisz nisko, w rurowej ramie, która biegnie wokół siedzeń i nad nimi, a w części pojazdów ma jeszcze materiałowy daszek. Z tej pozycji grunt przestaje być tłem: koleiny, droga gruntowa, przypadkowy kamień, przejazdy przez małe strumienie – wszystko dociera przez siedzenie i kierownicę, a ręce wykonują pracę, jakiej nie wymaga żadna jazda samochodem.
Pojazd trzęsie. To powód, żeby przy problemach z plecami lub karkiem najpierw do nas napisać, i powód, dla którego trasę 18 km pokonuje się z przerwami – w dniu trwającym około 4–4,5 godziny od drzwi do drzwi.
Jak bardzo się zakurzysz? Odczytaj to z tego, co jest w cenie
Nie musisz wierzyć nam na słowo: w bazie sprzedaje się gogle i bandany na kurz, a przebieralnie i prysznice są w cenie każdego safari.
Trasa to leśne dukty i drogi gruntowe, kurz, błoto, nierówny grunt, przejazdy przez strumienie i postoje z chlapaniem wodą; ile dostaniesz każdego z tego, zależy od dnia i niczego z tego nie obiecujemy. Ubierz się na wszystko: stare, ciemne rzeczy, zakryte buty zamiast klapek, telefon w szczelnym woreczku. Kask jest w cenie i zostaje na głowie przez całe safari; gogle i bandana to dodatki kupowane w bazie.
Tylko miejsca dla dorosłych – to różni to safari od dwóch pozostałych
Buggy Safari sprzedaje miejsca dla dorosłych: każdy ma 11 lat albo więcej i każdy płaci {buggyAdult} € – za kierownicą albo obok. Ceny dla dziecka tu nie ma, a formularz rezerwacji nie ma kategorii, w którą można by dziecko wpisać.
To nie ślepy zaułek, tylko inna strona. Rodzina z dzieckiem w wieku 6–10 lat rezerwuje Rodzinne Buggy Safari: te same buggy, ta sama trasa, te same odprawy. Dziecko jedzie tam jako pasażer za {familyChild} € obok dorosłego za {familyAdult} €. Dzieci poniżej 6 lat nie mogą jechać na żadnym z trzech safari.
Miejsce obok kierowcy i goście w wieku 11–15 lat
Gość w wieku od 11 do 15 lat płaci cenę dla dorosłych i jedzie jako pasażer, ale nie prowadzi. Prowadzić można od 16 lat, z dokumentem tożsamości okazywanym w bazie jako potwierdzenie wieku, a ostatnie słowo tego dnia i tak ma przewodnik.
Miejsce pasażera to żadna nagroda pocieszenia: te same odprawy, ten sam kask, ta sama kolumna, to samo błoto i te same postoje z wodą co za kierownicą. To także uczciwa odpowiedź dla dorosłego, który rezerwuje, dojeżdża do bazy i woli patrzeć na trasę, niż nią kierować.
